Progetto del ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e tecnologia del calcestruzzo prefabbricato
Parte del massiccio progetto Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, il progetto Hong Kong Link Road prevede la progettazione e la costruzione di una sezione di viadotto lunga 9,4 km dall'Hong Kong Boundary a Scenic Hill sull'Isola dell'aeroporto, che supporta la doppia corsia a tre corsie carreggiate su acque profonde.
Essendo il primo ponte di Hong Kong progettato con una struttura di pilastri in calcestruzzo prefabbricato, il progetto ha posto un'ampia serie di sfide critiche, tra cui gravi condizioni marine, esigenze di navigazione complesse, accesso limitato alla terra, restrizioni di altezza dell'aeroporto, lavori di monitoraggio dei delfini rigorosi, testate di roccia profonda livelli, la necessità di fornire calcestruzzo prefabbricato utilizzando un impianto galleggiante, e la logistica del trasporto di camion prefabbricati in calcestruzzo su chiatte Ro-Ro.
L'impianto galleggiante di produzione, una prima a Hong Kong, facilita la produzione marina e riduce significativamente il traffico marittimo e terrestre, che a sua volta riduce al minimo l'inquinamento atmosferico e acustico.
Tenendo presente la sostenibilità, il progetto si attiene a rigide politiche ambientali riguardanti la qualità dell'aria, la qualità dell'acqua, la qualità dei sedimenti, l'ecologia, la pesca, il patrimonio culturale, la gestione dei rifiuti e l'impatto acustico.
Dragages Hong Kong ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo dell'isola aeroportuale di Hong Kong. Questo ponte è il nostro ottavo progetto collegato all'aeroporto.
