Il costo della fabbricazione di una struttura in cemento varia in genere da $ 375 a $ 1.300 per metro cubo. Sì, questo è un ampio ambito, quindi abbattiamolo in situazioni più specifiche. Più semplice è la struttura, minore è il costo per metro cubo.
Costo di semplici blocchi prefabbricati
Un ottimo esempio di ciò che mi piace chiamare il cemento "sciocco" è l'eco-blocco di cemento. Questo "eco-blocco" è un blocco di cemento, in genere largo 2 piedi x 2 piedi di altezza x 4 piedi di lunghezza e in genere costa da $ 375 a $ 425 per metro cubo. Hanno una scanalatura sul lato e sono impilati e intrecciati per formare un sistema murale spesso usato per separare pile di materiali. Questi sistemi murali sono comuni nelle operazioni pronte e vengono utilizzati per separare i vari materiali aggregati di roccia e sabbia utilizzati nel cemento batch.

Lo chiamiamo calcestruzzo "stupido" perché è una struttura in cemento molto semplice, di solito con solo un'ancora di sollevamento lanciata. In genere, non è richiesto alcun rinforzo in acciaio, non sono richiesti membri in acciaio incorporato aggiuntivi e non sono richiesti lavori di progettazione CAD o ingegneria. I design delle miscele di cemento sono spesso molto basilari e basse e in genere i preserster useranno stampi di fusione molto semplici ed economici per produrre questi eco-blocchi. Tutto sommato, una struttura prefabbricata come questa sarà uno dei costi più bassi per prezzo dei prezzi cubi.
Costi del pannello prefabbricato (non costruzione)

Ora, saliremo un livello di complessità. Le lastre di calcestruzzo prefabbricate (o lastre) in genere costano tra $ 450 e $ 750 per metro cubo. Questo è un intervallo di costo più ampio perché esiste una gamma più ampia di opzioni e fattori che influenzano il costo totale. Se consideri la differenza tra un pannello di spessore 6- pollici rispetto a un pannello 12- pollice-spessore, i costi di manodopera per entrambi gli spessori sono all'incirca gli stessi. Potresti avere più tinture, ovviamente, avrai il doppio del materiale concreto, ma il costo totale del lavoro è distribuito su un doppio dei metri cubi, che equivale a un costo inferiore per metro cubico per pannelli più spessi. Altri fattori che influenzano il costo possono essere il numero di inserti in acciaio vari o i componenti di collegamento gettati nel pannello. Queste parti sono acciaio puro, acciaio zincato o acciaio inossidabile? Gli articoli di inventario dei componenti sono off-the-shelf o su misura per il progetto? Le lastre di cemento sono disponibili anche in una varietà di finiture e trattamenti per bordi, a seconda dell'uso finale del prodotto. Se i pannelli richiedono bordi smussati, una finitura strutturata specifica o un colore generale, ovviamente quei costi di materiale e di manodopera iniziano ad sommarsi. Quando si entra nelle finiture architettoniche effettive, il costo per cantiere cubico può aumentare drasticamente a oltre $ 750 per metro cubo, a seconda di quanto dovrebbe essere professionale il prodotto finito.
Costo di ombrilli standard, scatole di giunzione, basi di bacino e insenature d'acqua

Successivamente, ci concentreremo sui costi generali delle strutture prefabbricate più tradizionali utilizzate per scopi di drenaggio delle acque piovane. I prezzi per tombini prefabbricati, scatole di giunzione, pozzetti e ingressi in genere vanno da $ 700 a $ 1, 000 per metro cubo. In genere, queste strutture sono standardizzate attraverso i codici cittadini o statali, eliminando la necessità di analisi del design e disegni CAD personalizzati. Questa standardizzazione consente anche stampi di colata standardizzati e un processo di produzione più ripetitivo, che aiuta a ridurre i costi di manodopera per cantiere cubico. Queste strutture di drenaggio hanno anche pochi componenti incorporati diversi dagli ancore di sollevamento tipici. Oltre al costo di questa gamma, la maggior parte di queste strutture è dotata di componenti in ghisa o in acciaio come tombini o griglie di drenaggio. Una buona regola empirica è supporre che questa assemblea di accesso in ghisa costerà da $ 300 a $ 500 per struttura.
Costo della struttura di drenaggio prefabbricata personalizzata

Quindi qual è l'impatto quando un progetto richiede più strutture concrete specifiche del lavoro? Spesso, i bacini di bacino "urbani" standard sono insufficienti per molte ragioni diverse:
Le dimensioni e l'angolo del tubo di collegamento richiedono una base di scatola di giunzione più grande.
Le condizioni di caricamento del traffico sono più pesanti di HS standard -20 carichi.
L'elevazione superiore della struttura è cruciale e richiede precisione.
L'acqua piovana può contenere contaminanti che richiedono una miscela di cemento o un rivestimento interno più durevoli.
Le condizioni circostanti del suolo possono richiedere rivestimenti protettivi in cemento o esterno resistenti al solfato.
Qualunque sia il motivo, quando è richiesta una struttura più specifica, è spesso richiesto un set-up più ad alta intensità di lavoro della stampo di colata, nonché ingegneria aggiuntiva e lavoro CAD. In questo caso, il vantaggio è quello di ottenere una struttura prefabbricata per soddisfare le esigenze esatte del progetto, piuttosto che modificare i requisiti del progetto solo per soddisfare le dimensioni standard del bacino di cattura. Il rovescio della medaglia è che le strutture prefabbricate personalizzate possono costare di più e richiedere tempi di consegna più lunghi. Come puoi vedere, ci sono diversi fattori che influenzano il costo di una struttura di drenaggio in calcestruzzo personalizzato, ma un tipico intervallo di costo è da $ 750 a $ 1.100 per metro cubo di cemento ... Ancora una volta, non dimenticare i $ 300 a $ 1,100 per metro cubico di cemento ... $ 500 per i componenti di accesso all'acciaio strutturale.
Costo delle banche di utilità standard, tombini elettrici, timi di comunicazione e buchi per le mani

Aggiungendo un altro passo nella complessità, esamineremo le strutture comunemente utilizzate per la potenza sotterranea, la potenza e la distribuzione delle comunicazioni nel mercato "Utilità secca". I costi tipici per volte di utilità, tombini elettrici, toglioni di comunicazione e poleri vanno da $ 700 a $ 1.100 per metro cubo. Sebbene queste strutture possano essere molto simili alle strutture di drenaggio prefabbricate standard, spesso richiedono più articoli integrati per ospitare connessioni a tubi sepolti e per facilitare l'installazione di fili elettrici o di comunicazione. Questi oggetti incorporati possono includere ancore per tirare cavi, terreni elettrici, accoppiatori di condotti (chiamati Terminitori), inserti filettati in fusione per accettare bulloni di montaggio delle attrezzature e pavimenti per aiutare a allontanare l'acqua dalla pozzetto della struttura. Un altro grande costo associato a queste strutture di utilità è le copertine di accesso o i trattenti. A causa della necessità di un accesso più frequente a queste strutture, i portelli di accesso sono in genere in acciaio o alluminio zincato e richiedono più caratteristiche di sicurezza rispetto ai tipici tombini delle acque piovane. Questi portelli di accesso possono variare ampiamente, con dimensioni, materiali e valutazioni di carico sono le principali differenze di costo. Questi portelli possono costare ovunque da $ 300 a $ 1,500 per struttura, con portelli più piccoli alla fascia bassa, 2 piedi per 2 piedi e 4 piedi per 8 piedi nella fascia alta della gamma di costi.
Costo delle strutture di utilità personalizzate

Come per le strutture di drenaggio personalizzate, il costo delle strutture di utilità in calcestruzzo sotterranee con dimensioni e funzionalità più personalizzate può variare. Alcuni fattori comuni che influenzano i costi includono:
Tipo di sistema di rinforzo e racking utilizzato per supportare i cavi.
La forza di trazione e i materiali necessari per tirare il ferro.
Il pozzetto è configurato per facilitare il pompaggio della struttura.
La profondità della banca del tubo richiede una struttura più profonda e crea maggiori pressioni laterali di terra e acqua sulla volta.
Le condizioni di carico del traffico sono maggiori del normale HS -20 carichi come attrezzature pesanti, aerei, carrelli elevatori pesanti e gru a rotolamento.
Requisiti di rinforzo per i metalli non ferrosi.
Requisiti per i dispositivi di messa a terra integrali alle volte prefabbricate.
Rivestimenti esterni o l'uso di additivi per sigillare i micropori nel calcestruzzo a causa dei contaminanti nel terreno.
Naturalmente, questi diversi fattori influenzeranno in modo significativo il costo, ma l'intervallo di costo tipico per queste strutture di utilità personalizzate è da $ 750 a $ 1.300 per metro cubico, oltre ai portelli di accesso descritti nella sezione precedente aggiungono da $ 300 a $ 1.500 per struttura.
Fondazione per pavimentazione in concreto (Fondazione)

Le fondamenta prefabbricate in cemento sono disponibili in una varietà di forme e dimensioni, con costi che vanno da $ 800 a $ 1, 000 per metro cubo di cemento. In genere, queste basi saranno incorporate con bulloni in acciaio zincato o ancoraggio, che aggiungeranno altri $ 50 a $ 300 al costo di ciascuna installazione di fondazione associata alla fondazione. Il tipo di acciaio, spessore della piastra e tipo di ancoraggio e dimensioni hanno tutti un impatto sul costo della piastra saldata in fusione. In genere, queste piastre di saldatura incorporate costano tra $ 50 e $ 150 ciascuna. La fusione di bulloni di ancoraggio può variare notevolmente a seconda del diametro, della lunghezza e del grado di acciaio richiesto. In genere, i bulloni di ancoraggio costano tra $ 20 e $ 65 ciascuno e le ancore in genere disperse avranno 4-6 di questi bulloni di ancoraggio per base di supporto. Le basi di estensione possono presentarsi in infinite configurazioni e dimensioni. La piastra di base della fondazione può essere realizzata in dimensioni rettangolari o rotonde di qualsiasi spessore, mentre la base rialzata della fondazione può anche essere realizzata in forme rotonde o rettangolari a qualsiasi altezza necessaria. A volte un design richiede che più basi si trovino sulla stessa piastra di base, che può essere facilmente ospitata in una configurazione prefabbricata. Un'altra nota importante è che se il progetto ha più basi estese delle stesse dimensioni, è possibile risparmiare significativamente sul costo della configurazione dello stampo di fusione. Nel determinare il layout della fondazione a castello per il tuo progetto, è meglio consultare il tuo prefabbricato locale per determinare l'opzione più economica.
Costo del pozzetto di cemento
I poti di cemento costano in genere tra $ 750 e $ 1,200 per metro cubo. I pozzetti prefabbricati in cemento vanno da dimensioni da 2 piedi da 2 piedi a pozzetti molto grandi con dimensioni di lunghezza e larghezza di 30 piedi o più. Spesso, questi pozzetti più grandi possono essere difficili da prefabbricarsi a causa delle sfide dei trasporti. Quando le dimensioni più piccole di larghezza o lunghezza sono superiori a 16 piedi, i costi di spedizione iniziano a crescere in modo esponenziale a causa dei permessi e delle escort richieste. Se il volume del pozzetto è più importante della forma, il prefabbricato può essere spesso incorporato nel design creando un design rettangolare e limitando la larghezza interna della pozzetto a 10 piedi. Aumentando la lunghezza e la profondità, è possibile ottenere il volume della pozzetto desiderato e si ottiene il beneficio della riduzione dei costi di trasporto (i costi di trasporto sono discussi di seguito in questo articolo). I pozzetti di solito hanno più aperture di accesso al tombino e condotti di sfiato e aperture di ispezione. A seconda del tipo di materiale (alluminio, acciaio, ghisa) e dimensioni del passaggio, il costo sarà compreso tra $ 300 e $ 1.500 per passaggio. I condotti di sfiato costano tra $ 40 e $ 100, a seconda delle dimensioni e del materiale. Un altro potenziale costo associato alla coppa dell'olio può essere il rivestimento delle pareti interne. In molti casi, l'acqua contenuta nel pozzetto può contenere sostanze chimiche abrasive, che richiedono un rivestimento di rivestimento da spruzzare o il materiale di rivestimento da gettare integralmente nella parete di cemento. Questi sistemi di rivestimento possono variare notevolmente a seconda dell'applicazione desiderata, ma il costo di un rivestimento interno può variare da $ 20 a $ 60 per piede quadrato di superficie.
Costo della trincea personalizzata

Le trincee di cemento sono utilizzate in una varietà di applicazioni, tra cui la protezione di linee di utilità come acqua o aria, tubi chimici, linee elettriche e di comunicazione, linee di trasmissione di potenza o trasporto di acqua piovana. Dividiamo questi sistemi di fossati in due categorie, fossati di utilità e fossati di drenaggio e ti forniamo una rottura dei costi per ciascuna categoria. I sistemi di trincea sono in genere valutati dai piedi lineari, quindi prima di immergerci nel costo per cortile cubo di cemento, affrontiamo la domanda successiva che potresti avere. "Quanto ci stimiamo che le pareti e i pavimenti della trincea di cemento dovrebbero essere?"
Costo della trincea dell'utilità

Le trincee di utilità in cemento per la porzione di fondazione della trincea in genere costano tra $ 800 e $ 1,100 per metro cubo. Il fattore principale che influisce su questo intervallo di costi è il sistema utilizzato per proteggere i supporti del tubo o le staffe. Questo può essere semplice come fornire inserti filettati gettati nel muro per accettare bulloni. Altri metodi possono includere la fornitura di un sistema di supporto al cast, come Unistrut, o la fornitura di piastre di saldatura in fusione per consentire connessioni saldate ai supporti per tubi. I materiali vanno dall'acciaio nero standard all'acciaio inossidabile a materiali non metallici come la fibra di vetro. La lunghezza tra i supporti del tubo richiesta di solito dipende dal tipo di materiale del tubo utilizzato e dalla quantità di supporto richiesto. Vediamo sistemi di supporto che vanno da 5 piedi a 20 piedi tra i supporti.
Costo della grondaia d'acqua piovana di cemento

Una trincea utilizzata esclusivamente per scopi di trasporto d'acqua ha meno variabili. Le grondaie in cemento costano tra $ 750 e $ 1,100 per metro cubo di cemento.
Le grondaie di solito hanno un sistema di griglia in acciaio o ferro per consentire il deflusso delle acque piovane nel sistema di grondaie. Ancora una volta, sia le condizioni di caricamento che la larghezza svolgono un ruolo importante nel determinare il costo finale di questi sistemi di griglia. Il costo di un sistema di griglia di grondaia varia da $ 100 a $ 800 per piede lineare di trincea, a seconda della larghezza della trincea.
Costi di consegna delle strutture prefabbricate

Quindi, ora che sai come stimare accuratamente il costo di una struttura prefabbricata ... La tua prossima domanda è "quanto extra dovrò pagare per far spedire la mia struttura concreta prefabbricata sul mio cantiere? Siamo qui per aiutare anche a rispondere a questa domanda, puoi trovare informazioni sulle migliori pratiche per la spedizione di prodotti prefabbricati qui.
Proprio come qualsiasi altra spedizione, i costi di consegna sono una funzione di peso e distanza. Essere in grado di utilizzare la piena capacità di un camion piatto ridurrà il costo per cortile cubo di cemento. In genere, un camion piatto può trasportare circa 46, 000 libbre, quindi è l'ideale riempire il camion il più vicino possibile a questa capacità di carico. I regolamenti del Dipartimento dei trasporti non consentono di aggiungere ulteriori prodotti al tuo camion quando inizia a superare il limite di carico. Queste regole consentono il trasporto di una singola struttura che supera il limite di carico, ma in questo caso, consentendo che il carico comporti addebiti aggiuntivi. Queste commissioni aggiuntive sono create come un modo per "tassare" carichi più pesanti e fornire maggiori finanziamenti per la manutenzione stradale.
Supponendo che la struttura rientri nei normali parametri di spedizione, larga meno di 9 piedi, e pesa meno di 46, 000 sterline, pagherai da $ 100 a $ 100 per carico se ti trovi entro un raggio 575- miglia. Più il luogo di lavoro proviene dall'impianto di produzione, maggiore è il costo. I costi di consegna vanno da $ 100 a $ 200 per carico per 850 a 1.125 miglia. Quando viaggi più di 200 miglia, i costi possono variare a seconda del mercato dell'autotrasporto. I broker di autotrasporto interstatale possono ottenere tariffe di backhaul che riducono significativamente i costi di spedizione.
Se il tuo carico è significativamente inferiore a un tipico carico piatto 18- ruota, camion e rimorchi più piccoli sono disponibili a un prezzo inferiore. Ad esempio, se hai una struttura da 7, 000-, il costo di consegna per carico all'interno di un raggio 450- miglia sarà di circa $ 700 a $ 100.
Quanto sono grandi e pesanti strutture concrete?
Una domanda che sentiamo spesso è "quanto può essere grande e pesante una struttura concreta prefabbricata ed essere ancora in grado di trasportarla? Spesso, le persone sono sorprese di sapere che possiamo trasportare strutture che hanno più di 200, 000 sterline e lunghe oltre 100 piedi. Sì, quando i costi iniziano ad aggiungere drammaticamente quando si ottengono in queste megastrutture, ma ecco alcune guida su cosa per prevedere.
Trasporto extra largo

Le larghezze di spedizione standard che non richiedono un permesso sono di 8 piedi 6 pollici o meno. Le strutture più larghe da 8 piedi a 6 pollici ma non più larghe di 12 piedi richiedono un permesso superata (da $ 550 a $ 825). Gli edifici più larghi di 12 piedi ma non più larghi di 14 piedi richiedono un permesso e una scorta della polizia (da $ 800 a $ 1.400). Le strutture più larghe di 14 piedi ma non più di 16 piedi richiedono un permesso e due escort di polizia (da $ 1.700 a $ 2, 000) e i prodotti più larghi di 16 piedi richiedono un permesso, scorta e stretto coordinamento con il Dipartimento dei trasporti, che può costare più di $ 2,200.
Trasporto super alto

Simile al piano di larghezza, i camion con un'altezza complessiva da terra di 14 piedi o meno sono considerati standard. Le spedizioni di oltre 14 piedi (compresa l'altezza del prodotto e del rimorchio) sono più complesse e dipendono dal percorso dall'impianto di produzione al luogo di lavoro per determinare i costi. Spesso, i carichi più alti devono essere reindirizzati per evitare i ponti e possono richiedere scorte di ascensori del secchio per aumentare le linee di potenza e le comunicazioni durante il trasporto. Fortunatamente, la maggior parte delle strutture in cemento prefabbricato possono essere progettate e suddivise in sezioni più brevi per evitare queste situazioni.
Cargo in sovrappeso

Sappiamo tutti che il cemento è pesante ... e forte. Questo è parte del motivo per cui è un grande materiale da costruzione, ma può porre sfide quando si tratta di trasportarlo. Come accennato in precedenza, un tipico camion piatto ha una capacità di carico di circa 46, 000 libbre, a seconda del camion. Le singole strutture più pesanti della loro capacità di carico richiederanno un permesso in sovrappeso. Questo permesso di sovrappeso varia ma può costare tra $ 300 e $ 350 per carichi tra 46, 000 sterline e 60, 000 sterline. Il costo dell'autorizzazione aumenterà man mano che il peso continua ad aumentare e potrebbero esserci altri costi che entrano in gioco quando si considerano altri fattori come le rotte di consegna, la capacità di carico agli attraversamenti del ponte e il peso di ciascuna ruota sul rimorchio. Quando inizi a caricare oltre 85, 000 libbre, è necessario un rimorchio specializzato con assi extra per gestire il carico. Quando superi 175, 000 sterline, sono necessarie apparecchiature più specializzate per gestire il carico e i costi aggiuntivi possono variare da $ 5, 000 a $ 20, 000 per carico, a seconda della lunghezza, della larghezza e dell'altezza.
Queste linee guida sono progettate per aiutarti a creare una stima dei costi per il tuo prossimo progetto prefabbricato in calcestruzzo. Come puoi vedere, molte variabili influiscono sul costo complessivo, ma lavorando con un fabbricante locale durante la progettazione del progetto, è possibile eliminare i costi inutili e costruire potenti funzionalità per ridurre i costi di installazione in loco.


















