Frizione di sollevamento Frizioni di sollevamento 2.5 5 T

Breve introduzione alla frizione di sollevamento:

La frizione di sollevamento è anche chiamata DogBone Lifting Clutch. È composta dal corpo principale con un braccio di leva sporgente e una cauzione ad alta resistenza. Il corpo principale ha una scanalatura a "T" che si innesta nella testa di un'ancora di sollevamento DogBone. Le capacità di rotazione combinate del corpo principale e della cauzione consentono di sollevare, girare, inclinare e/o ruotare un pannello prefabbricato sotto carico. GME Ring Clutch è composta da un grillo e una testa della frizione, il grillo è libero di muoversi in qualsiasi direzione.

La frizione in ogni gruppo di carico corrisponde alla forma del formatore di cavità e incorpora un bullone di bloccaggio che si innesta nella testa dell'ancora di sollevamento incorporata. Le frizioni ad anello sono abbinate alle ancore di sollevamento tramite un design compatibile e contrassegnando i tipi di ancora e i gruppi di carico. Solo i componenti corrispondenti si adatteranno insieme

Quando la testa della frizione di sollevamento viene inserita nella cavità e nella testa dell'ancora, il bullone bloccherà l'ancora dalla testa della frizione di sollevamento. La testa di fusione della frizione di sollevamento necessita di un trattamento speciale della testa per migliorare il comportamento meccanico. Il bullone forgiato necessita degli stessi materiali della testa. Il gancio della frizione di sollevamento è stato realizzato con uno spessore sufficiente e acciaio ad alta resistenza. Il gancio della frizione di sollevamento saldato necessita di alta qualità e di un'approvazione approfondita con macchinari a raggi X.

Di quali materiali è fatta la frizione di sollevamento?

Con Precision Casting and Forged, GME Precast ha prodotto una frizione di sollevamento certificata CE (frizione ad anello) con una speciale testa di fusione in 35CrMoV di alta qualità e un bullone forgiato, per garantire una qualità stabile e prestazioni elevate. Anello di bloccaggio in lega super fusa. L'anello di sollevamento è in acciaio legato forgiato. Testato al 100% contro le crepe. Fattore di sicurezza 5:1.

Le frizioni di sollevamento per calcestruzzo sono state progettate e approvate esclusivamente per l'uso con gli ancoraggi di sollevamento.

● Sono disponibili con diversi limiti di carico di lavoro.

● Sono stati progettati in modo che non possano disinnestarsi spontaneamente mentre il sistema è sotto carico in qualsiasi orientamento, a condizione che siano collegati alla testa dell'ancoraggio corretto nell'incavo. Quando il sollevamento è completo e il carico rilasciato, la frizione viene disinnestata rapidamente e semplicemente.

● Per conformarsi alla norma AS 3850 – 2003, sono necessarie marcature identificative per l'occhiello di sollevamento.

● L'occhiello di sollevamento deve essere sottoposto a prova di carico ogni 12 mesi secondo AS 3850–2003.

● L'occhiello di sollevamento ha un FOS (fattore di sicurezza) non inferiore a 5 secondo AS 3850 – 2003.

Trattamento superficiale e protezione della frizione:

colorato in massa e protetto con zincatura a caldo, zincatura elettrolitica e verniciatura a spruzzo, ad esempio gialla, in base alle richieste dettagliate del cliente.

Contrassegnati con marchio, limite di carico di lavoro, numero di lotto, tracciabilità della qualità e molto utili per le operazioni dei lavoratori. Specifiche e marchi speciali possono essere realizzati in base alle esigenze dei clienti.

Dimensioni e specifiche dell'occhiello di sollevamento standard USA (adatto perAncoraggio a perno di sollevamento ALP)

Stile 1: frizione di sollevamento

Stile 2: pochette ad anello

Il carico nominale ha un fattore di sicurezza di 5:1.

Dimensioni e specifiche della frizione di sollevamento cinese (da GPS):

Come utilizzare la frizione di sollevamento prefabbricata e l'ancora di sollevamento per sollevare il pannello?

①LiLa frizione di sollevamento per calcestruzzo prefabbricato viene fissata all'ancora di sollevamento abbassando la fessura della frizione sull'ancora e ruotando poi la linguetta della frizione finché non poggia sulla superficie del calcestruzzo.

②Il carico viene sollevato e l'ancora assorbe tutta la tensione.

Quando il pannello ruota in posizione verticale, la frizione entra in contatto con la superficie del calcestruzzo; questo trasferisce la forza di sollevamento al calcestruzzo; l'ancoraggio impedisce alla frizione di scivolare fuori dal vuoto

④Anche il sollevamento lontano dalla linguetta è sicuro, a condizione che la linguetta non si sollevi di oltre 30 gradi dalla superficie del calcestruzzo.

Come si ispezionano e si sottopongono a regolare manutenzione l'occhiello di sollevamento e la frizione di sollevamento per motivi di sicurezza?

Tutte le dimensioni critiche sono esclusive dei componenti progettati e realizzati da GME e verificate tramite test.

I clienti devono stabilire un programma di ispezione in base alla frequenza di utilizzo.

L'occhiello di sollevamento o la frizione di sollevamento possono essere esposti a manipolazione impropria, sovraccarico, usura e qualsiasi altro fattore che possa contribuire a effetti negativi sui carichi ammissibili dell'occhiello di sollevamento.

Pertanto è opportuno che l'occhiello di sollevamento venga ispezionato regolarmente da una persona designata per valutarne le condizioni generali e il grado di usura.

• Gli occhielli di sollevamento o la frizione di sollevamento devono essere ispezionati immediatamente dopo il ritorno dai cantieri.

• Ulteriori ispezioni generali devono essere eseguite periodicamente, a seconda della frequenza di utilizzo.

• I Lifting Eye che non soddisfano i criteri di ispezione di seguito devono essere immediatamente interrotti dall'uso e distrutti. I documenti di ispezione devono essere archiviati per tutta la durata del Lifting Eye.

Occhiello di sollevamento Testa di sollevamento, gancio e anello di gancio – Tabella – Controllo delle dimensioni critiche

Caso di cooperazione

Azienda	Prodotto	Tempo	Immagine
SteinBauer LLC	sistema di sollevamento	2022-01-05
CORPORATE TECH INTERNAZIONALE	Sistema di sollevamento da 7000 kg	2023-01-31

 

 

Applicazione della frizione di sollevamento

Di solito, la frizione di sollevamento viene utilizzata insieme agli ancoraggi di sollevamento nelle fabbriche di calcestruzzo prefabbricato per sollevare muri di calcestruzzo prefabbricato, lastre di calcestruzzo prefabbricato, scale e altri componenti prefabbricati. Può far risparmiare notevolmente manodopera e risorse materiali.

Qual è il vantaggio produttivo della frizione di sollevamento?

Innovazione e automazione - La nostra competenza principale, la capacità produttiva

15 anni di esperienza, superficie di officina di 15,000 metri quadrati, 60% macchinari semiautomatici e 30% di produzione propria.

La scorta regolare di materiale pari a 1,5 milioni di dollari è pronta per una domanda urgente, poiché produciamo 20+ marchi noti su base OEM.

Tecnologia di produzione

Con un solo colpo vengono forgiati sia la testa che il piede, anche nel caso della doppia testa, 3 volte più velocemente, con un risparmio del 60% di energia di riscaldamento e una precisione molto migliore.

Automazione + vantaggi della foratura ad alta velocità e della maschiatura, 3 volte più veloce e con migliore qualità garantita.

La saldatura automatica garantisce un tasso di guasto pari a zero e un'elevata efficienza.

Officina utensili: 20+ Macchine CNC: tutti gli stampi e i macchinari speciali sono realizzati internamente e sono altamente efficienti.

Stanza campione

Quali elementi di ispezione interverranno sulla frizione di sollevamento?

L'approccio di GME al controllo qualità è progettato per garantire una qualità ottimale del prodotto, una rigorosa aderenza al tuo design e un costo ridotto per te. Dal primo campione di articolo inviato fino alla produzione completa, il nostro personale QC è sempre alla ricerca di modi per migliorare la qualità del prodotto. Ci occupiamo costantemente dei processi di produzione e delle preoccupazioni sui materiali e miglioriamo le competenze del personale per garantire il prodotto di massima qualità.

Forniamo gli articoli di ispezione e collaudo di seguito

Test di carico di trazione/prova, test di impatto, test metallografici, test di bilanciamento, test di controllo della temperatura, test spettrofotometrico ultravioletto, test dimensionali, test di aspetto,

Prove meccaniche, analisi delle tolleranze, analisi della durata degli utensili, prove di durezza, spessore della zincatura a caldo secondo ASTM, prove di rugosità, imballaggio OEM.

Laboratori completi

Macchina di prova 2x100T + misuratore di spettro metallico Oxford + attrezzatura di laboratorio normale

Laboratorio di ispezione e imballaggio: ispezione finale e imballaggio standardizzato con collare per pallet.

Gestione altamente efficiente basata su Sage X3 ERP

Sage X3 gestisce la produzione e il controllo qualità, dalle materie prime ai prodotti finiti.

Fabbrica ecosostenibile

Laboratorio con soffitto alto 25 metri, ventilazione naturale, zero emissioni e alta efficienza energetica.

In cosa consiste il processo di produzione della frizione di sollevamento?

Bacheca dei prodotti difettosi, i lavoratori ritirano il prodotto difettoso durante il funzionamento:

Quali sono i passaggi per l'ispezione?

1. Preparare l'occhiello di sollevamento per l'ispezione

Prima dell'ispezione, l'occhiello di sollevamento deve essere pulito per garantire che eventuali crepe o danni siano visibili all'ispettore.

2. Ispezione visiva della cauzione

Ispezionare visivamente la cauzione per verificare che non vi siano spaccature, crepe, deformazioni, piegature, calore applicato o danni alla saldatura.

Se il gancio di sollevamento non soddisfa uno di questi criteri, deve essere rimosso dal servizio.

3. Misurare la cauzione e l'anello della cauzione

Le dimensioni B e H si trovano nella tabella presente nella pagina.

Tali misurazioni devono soddisfare i requisiti minimi affinché il Lift Eye superi l'ispezione.

4. Ispezione visiva della testa di sollevamento

Ispezionare visivamente la testa di sollevamento per verificare la presenza di spaccature, crepe, deformazioni, calore applicato o danni.

Se il gancio di sollevamento non soddisfa uno di questi criteri, deve essere rimosso dal servizio.

5. Misurare la testa di sollevamento

Le dimensioni D e G si trovano nella tabella presente nella pagina.

Tali misurazioni devono soddisfare i requisiti minimi/massimi affinché il Lift Eye superi l'ispezione.

Certificazione della frizione di sollevamento:

Emetteremo i relativi rapporti di prova prima che ogni lotto di merce venga inviato al cliente.

Perché sceglierci?

Esperienza professionale:In qualità di fornitore leader di magneti per casseforme e magneti per calcestruzzo prefabbricato in Cina, abbiamo una vasta esperienza nella fornitura di un'ampia gamma di magneti per casseforme e magneti industriali per calcestruzzo prefabbricato. Collaboriamo a stretto contatto con fabbriche professionali per soddisfare le vostre esigenze in ogni aspetto, dalla progettazione al prodotto finale.

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